鹽城易和工程材料有限公司
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一直發展以來,在中國傳統汽車進行維修技術領域方面存在這樣一種錯誤思想觀點,認為玻璃膠是一種無關痛癢的車用輔料,以至重視文化程度以及不足,導致低脂粘合劑或是建筑用玻璃膠充斥汽車玻璃更換市場,給修理后的事故車造成了極大的安全風險隱患。
汽車擋風玻璃使用的玻璃膠為雙組份聚氨酯密封膠。 為什么聚氨酯玻璃膠是汽車擋風玻璃的守護神? 因為一旦選擇不當或使用不當,會導致前后擋風玻璃脫落,出現不可預知的安全隱患。 聚氨酯膠粘劑密封膠和兩兄弟,他們被稱為清潔活化劑和底層涂料。
產品特性(要求)
①單組份、濕固化;
②觸變性好,標高涂膠不塌陷;
③沒有玻璃的腐蝕和有機涂層,沒有效果;
④耐老化、耐水抗鹽霧、耐振動產生疲勞、耐弱酸弱堿,短時間耐燃料油、礦物質、植物油;
⑤良好的耐熱性,低溫,低溫度而不開裂。
固化原理
聚氨酯粘接密封膠與空氣中水分接觸社會發生發展化學物質反應而形成具有高強度彈性粘接密封層。
使用條件
①工作場所通風采光良好;
②施工條件:溫度10?40℃,40?80%RH濕度;優選用干燥熔爐轉移家庭建筑諸如當溫度低于優選使用超過2小時,溫度> 40 10℃25℃烘集℃,濕度>結構的85%RH范圍內,請謹慎;
③無塵車間;
④通過涂層粘合④工作通常是8-12小時為,不變形的力被施加到前其他成員的工作達到一定的強度;
⑤壓敏膠帶或夾具設計一般企業應在粘接24h以上分析方能撤除;