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  • 點膠發泡密封條加工的介紹

    雙組分聚氨酯膠粘劑是聚氨酯膠粘劑中重要的一個大類,用途廣,用量大。通常由甲、乙兩個組分組成,兩個組分是分開包裝的,使用前按一定比例配制即可。甲組分(主劑)為羥基組分,乙組分(固化劑)為含游離異氰酸酯基團的組分。也有的主劑為端基NCO的聚氨
    發布時間:2020-08-03   點擊次數:54

  • 聚氨酯密封膠的主要施工方法

    聚氨酯密封膠的主要施工方法聚氨酯密封膠的廣泛應用,常用的比如在建筑上、橋梁工程中,等等其他環境下,那么關于聚氨酯密封膠的主要施工方法,有很多施工人員還不知道怎么做!聚氨酯密封膠、膠槍1一、施工縫的切割:用切割機按設計規劃切好施工縫,用吹風機
    發布時間:2020-07-19   點擊次數:69

  • 點膠發泡密封條加工的原料

    點膠發泡密封條加工的原料  聚氨酯密封膠所用的原材料的種類和質量將影響密封膠的質量和性能,常用的原料有以下幾種?! 〉途畚锒嘣肌 〉途畚锒嘣荚诿芊饽z中提供材料的彈性、柔韌性和耐低溫性能。聚氨酯密封膠常用的低聚物多元醇有聚酯、聚醚兩種。聚
    發布時間:2020-07-19   點擊次數:76

  • 雙組份聚氨酯密封膠施工工藝流程

    雙組份聚氨酯密封膠施工工藝流程1.工藝技術流程:基面驗收→甲乙組1:2配比進行攪拌→節點通過附加層處理→*遍涂刷→縱橫向以及涂刷至厚度為設計不同厚度→檢查→驗收。 2.雙組份聚氨酯密封膠的比例按廠家規定進行規定,一般為A:B=1:2,嚴格
    發布時間:2020-07-07   點擊次數:35

  • 汽車擋風玻璃的守護神——聚氨酯粘接密封膠

    一直發展以來,在中國傳統汽車進行維修技術領域方面存在這樣一種錯誤思想觀點,認為玻璃膠是一種無關痛癢的車用輔料,以至重視文化程度以及不足,導致低脂粘合劑或是建筑用玻璃膠充斥汽車玻璃更換市場,給修理后的事故車造成了極大的安全風險隱患。 汽車擋風
    發布時間:2020-07-01   點擊次數:140

  • 聚氨酯密封膠汽車上的使用注意事項

    聚氨酯密封膠汽車上的使用注意事項 清潔活化劑: ①活化的基底清潔和清洗活化劑的雙重作用下,清洗劑涂刷因此步驟不能省略,還禁止替換為其它溶劑; ②嚴禁所有物體接觸被清潔的膠合基材; ③從包裝罐不訪問的清洗劑,清潔劑應倒入一個小容器(100ML
    發布時間:2020-07-01   點擊次數:91

  • 雙組分聚氨酯密封膠具有以下特點

    雙組分聚氨酯密封膠具有以下特點:(1)屬反應性的密封膠在兩個組分混合后,發生交聯反應,產生固化產物。(2)制備時,可以調節兩組分的原料組成和分子量,使之在室溫下有合適的粘度,可制成高固含量或無溶劑雙組分密封膠。(3)通??墒覝毓袒?,通過選擇
    發布時間:2020-05-19   點擊次數:91

  • 單組份聚氨酯和雙組份聚氨酯的區別有

    單組份聚氨酯和雙組份聚氨酯的區別有:1、定義不一樣:聚氨酯膠粘劑(PU膠粘劑)是分子鏈中含有氨基甲酸酯基(-NHCOO-)或異氰酸酯基(-NCO)的膠粘劑,由異氰酸酯和含羥基化合物如聚酯、聚醚、蓖麻油或抄其他多元醇反應得到。單組份聚氨酯特指
    發布時間:2020-05-19   點擊次數:90

  • 聚氨酯密封膠與聚硫密封膠的區別

    聚氨酯密封膠使用功能可以非常像的另一款密封技術產品——聚硫密封膠。 聚硫密封膠是液態聚硫聚硫橡膠為主體,硫化劑,促進劑,和類似物輔助加強合成密封膠反應物。聚硫密封膠可分為雙組分單點,在性能上幾乎沒有差別,耐油性,耐候性等優良性能,并且Z材料
    發布時間:2020-05-05   點擊次數:78

  • 聚氨酯密封膠可承受的極限溫度是多少

    聚氨酯密封膠分為兩種,單組份聚氨酯密封膠和雙組份聚氨酯密封膠,聚氨酯密封膠理論溫度為-45-90℃,但倡議施工溫度為10-40℃,單組份包裝為臘腸軟包裝,聚氨酯密封膠密度為1250公斤/立方,600ml/支,20支一箱,色彩有黑、白
    發布時間:2020-05-05   點擊次數:115

  • 聚氨酯密封膠基礎知識解析

    聚氨酯密封膠是以聚氨酯橡膠及聚氨酯預聚體為主要成分的密封膠。密封膠是用來填充空隙(孔洞、接頭、接縫等)的材料,兼備粘接和密封兩大功能。聚氨酯密封膠與硅酮密封膠、聚硫密封膠構成了目前高檔密封膠的三大品種。聚氨酯密封膠廣泛用于土木建筑、交通運輸
    發布時間:2020-04-16   點擊次數:60

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